微软模拟飞行是一款由RORTOS发行制作的模拟飞行类游戏,注重真实的飞行体验及令人惊叹的游戏画面与环境,专为飞行模拟类粉丝打造。
这里将会列出以下几个界面的所有英文翻译
左侧:
TRIM:飞机配平 作用:稳定飞机姿态航向
A/P:自动驾驶 作用:帮助长途飞行
THR:油门 作用:控制速度
右侧:
COMMS主要聊天室 作用:和其他玩家聊天
TEST ALARMS:测试警报 作用:显示飞机现在有的故障
GROUND SYSTEMS:地面系统 作用:召唤地勤
AIRCRAFT SYSTEMS:飞机系统 作用:管理当前所驾驶的飞机
FLAPS:襟翼 作用:起飞时提供升力,降落时提供阻力
GEAR:起落架 作用:支持飞机
SPOILERS:扰流板 作用:减慢速度
BRAKE PARKING:刹车 作用:降落时减速,静止时防止溜机
RUD:方向舵 作用:控制飞机航向
警报界面
右边那表里就是飞机能触发的所有警报了
MASTER CAUTION:主警告
ENGINE:引擎故障
FIRE:火灾 (一般出现在引擎上)
FUEL:燃油
ASY:(燃油/重量)偏向(左/右)边
LANDING GEAR:起落架故障
SPOILERS:扰流板故障
FLAPS:襟翼故障
RUDDER:飞机方向舵故障
BRAKE:刹车故障
ROLL:横滚故障
THRUST REVERSERS:反推故障
ICE:除冰系统故障
RADAR:雷达故障
SENSORS:传感器故障
ELECTRIC SYSTEM:电力系统故障
HYDR SYSTEM:液压系统故障
TIRES:轮胎故障
PROXIMITY:近地警告
STALL:失速警告
OVERSPEED:超速警告
SPEED LIMIT:超过速度限制警告
TAXI SPEED:滑行超速警告
LOW SPEED:低速警告
GEAR SPEED:超过起落架能承受速度警告
地面系统(管理牵引车)
PUSHBACK:牵引车
CALL PUSHBACK:呼叫牵引车
FORWARD:向前拉
BACKWARD:向后推
AUTO PUSH:自动推送
地面系统(地面1)
system:地面系统
GROUND POWER UNIT:地面动力装置
ACU:自检功能
DE/ANT-ICING VEHICLES:除冰/防冰车辆
DE-ICIN TREATMENT:除冰处理
FOLLOW ME CAR:引导车
TAXI:跟着引导车滑行
地面系统(控制飞机负荷)
LOAD:负荷
FLIGHT TIME ESTIMATED:预计飞行时间 -- --小时
GROSS WEIGHT (AUW):总重(AUW) -- --kg
PAX DOOR:乘客门 --人
CARGO DOOR:货舱门 --kg
CATERING DOOR:餐饮门 --kg
FUEL TRUCK:燃料卡车 --kg
CLOSED:关闭
DETACHED:分离
地面系统(突发事件)
EMERGENCY:突发事件
EAVCUATION:逃生滑梯
AMBULANCE:救护车
FIREFIGHTING VEHICLE:消防车
EXTINGUISHER:灭火
地面系统(清单(地面))
CHECKLISTS (GROUND):清单地面
EXTERIOR INSPECTION:外观检查(绕机检查)
飞机控制系统(系统)
SYSTEMS:(飞机)系统
HUD:平视显示器
WP HUD:显示航点跑道的显示器
AC HUD:显示起飞机场
BATTERY:电源
APU:辅助动力装置
ICE:除冰
SEAT BELTS:安全带(指示灯)
NO SMOKING:禁止吸烟(指示灯)
WIPERS:雨刷
好h啊~
飞机系统(引擎)
FIRE:(灭)火
(引擎排序:从左往右依次是1、2、3、4)
(从机尾往前看的排序)
ENG 1:1号引擎
ENG 2:2号引擎
THR 0% :引擎输出功率0%
飞机系统(灯光)
LIGHTS:灯光
СОСКРІТ LIGHTS:驾驶舱灯
NAV LIGHTS:导航灯
LANDING LIGHTS:着陆灯
TAXI LIGHTS:滑行灯
CABIN LIGHTS:客舱灯
BEACON LIGHTS:航标灯
STROBE LIGHTS:频闪灯
LOGO LIGHTS:徽标灯(在尾翼上)
飞机系统(燃油控制)
LEFT TANK:左侧油箱
RIGHT TANK:右侧油箱
DUMP -.-% :释放(燃油)(可以减轻降落重量)
注意:只要宽体机在飞行过程中可以释放燃油,窄体机无法释放
下面滑块FUEL的意思是:往左滑动,右侧油箱的燃油转移至左侧的;往右滑动,左侧油箱的燃油转移至右侧的。
飞机系统(检查单)
CHECKLISTS:检查清单
PRE FLIGHT:飞行前检查单
ENGINE START:发动机起动检查单
BEFORE TAXI:滑行前检查单
BEFORE TAKE-OFF:起飞前检查单
AFTER TAKE-OFF:起飞后检查单
CLIMB OUT:爬升检查单
CRUISE&DESCENT:巡航和下降检查单
APPROACH:方法
LANDING:降落检查单
AFTER LANDING:着陆后检查单
PRPKING:停机检查单
(检查单的内容有点太多,后期会专门有篇文章说检查单的)
自动驾驶 自动驾驶控制面板
自动驾驶在左侧:
A/P:自动驾驶
NAV:导航
APP:自动驾驶的一个工作方式—捕获跟踪下滑道与航向道信号
HOLDING OFF:推迟
SPD:速度
HDG:航向
ALT:高度
VS:爬升角度
飞机配平
飞机配平在左侧:
TRIM:配平
H.TRIM:(略)
V.TRIM:(略)
配平主要功能就是对飞行姿态进行修正
首先,是这样一个画面,点Ffy
进来之后,是冷仓画面(我是在停机位出生,在跑道出生就是直接引擎已经启动了的画面)
然后,切换第3人称,把鼠标移到上面,呼出菜单
如果你只是看风景,可以点击这个人头一样的图标,呼出AI
先让AI帮你把引擎启动,换到第1人称,当仪表全部打开点亮后,退出AI接管,准备做飞行计划
等操作好,重新打开AI,AI自动起飞后
退出AI接管点自动驾驶仪表盘(驾驶舱正前方)上的AP1按钮
即可按你设的航路飞行
起飞10秒后,检查手指指的位置的拉杆在上面的位置,如果没有,请点鼠标左键放置
起飞20秒后,检查这个拉杆处于1档位,如果没有,请放置好
到达云朵上方时(大约7000~9000英尺)(高度的看法如1图,虽然是播音,但是空客大致相同)
检查上面的拉杆处于0位(即最前方)
接下来,飞机什么都不用操作,享受飞行和风景吧!
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